激光焊接工艺提高汽车的整体性能
2014年12月01日
镭射焊接以其能量密度高、变形细、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、冇后续加工嘅优点,已经成为工业制造中重要“乸渣”架手段之一。汽车制造业系当前工业生产中最大佢地脉冲光焊接技术嘅行业,脉冲光焊接机嘅灵活性满足咗汽车各种料嘅加工,降低汽车生产为皮,提高生产效率,畀汽车制造业带嚟墟冚冚嘅经济效益。
一、镭射焊接机满足汽车各种料嘅加工
一部巴士嘅车身同底盘由300种以上嘅零件组成,采用镭射焊接几乎可以将所有唔分厚度、唛、种类、等级嘅材料焊接喺一齐,做各种形状嘅零件,大提高汽车设计嘅灵活性。拼接坯板就系喺充分分析车身结构嘅基础上优化部件设计,令之可以由少数嘅几种典型坯板焊接而成,咁大降低咗模具数量,增加咗资料利用率,而且可以喺强度要求唔同嘅位采用唔同厚度嘅坯板,可以一次冲压成型,减轻咗重量,提高左精度,仲令到抗腐蚀性同埋安全效能都有大幅度提高,车身结构都大简化。
二,镭射焊接机降低汽车生产为皮
脉冲光焊接可以畀汽车制造业带嚟墟冚冚嘅经济效益,如车身装配中嘅大量点焊,将两个焊头夹喺工件边缘上进行焊接,凸缘宽度需要16mm,而脉冲光焊接系单边焊接,只要5mm,将点焊要为镭射焊,每部车就可以悭先头40kg。用传统点焊焊接两片0.8mm嘅钢板冲压件,平均系二十啲/min,焊距系25mm,即速度为0.5m/min,用镭射焊速度可以去到5m/min以上。采用脉冲光焊接技术,不特降低为皮,仲大提高左生产效率。脉冲光焊接技术嘅逐渐成熟令到各大汽车厂商无一例外嘅将镭射焊接应用到汽车生产线上。
三、镭射焊接工艺提高汽车嘅整体效能
脉冲光焊接喺巴士工业中,最主要系应用喺巴士车身嘅焊接同拼接坯板焊接上。为满足市场同客户嘅需求,改善车身同制造工艺系好必要嘅,而汽车嘅车身价值约霸汽车总价值嘅1/5。
作为国内首套汽车白车身镭射焊接成套设备,法利莱“轿车车身顶盖脉冲光焊接柔性生产线”打烂咗外国企业喺要领域嘅垄断地位,填补咗国内空白。经过多年技术突破瓶颈,宜家已经成功应用于多条整装焊接生产线,应该设备加工精度高、质量稳定,四种车型自动识别,自动抓取对应夹具并调用有关程式进行加工,实现白车身赶定位、脉冲光钎焊、焊接与搬运工业机械人应用等技术融为一体,焊接速度可达4.8米/分钟,过全球同类型设备快30%。
除此之外,法利莱仲自主研制咗汽车安全气囊面板脉冲光智慧弱化装备、汽车安全气囊内胆脉冲光焊接装备、汽车泵把脉冲光焊接装备、汽车脉冲光识认解决方案呀等,大upgrade咗生产效率,upgrade咗产品质量,赢得咗越嚟越多汽车企业嘅认可。